С момента постройки 770-метровой однопутной дороги Taylor Hill.туннельи двухпутный туннель Виктория длиной 2474 метра на паровозных железных дорогах в Великобритании в 1826 году. В таких странах, как Великобритания, США и Франция, были построены многочисленные железнодорожные туннели.Всего в XIX веке было построено 11 железнодорожных тоннелей длиной более 5 километров, в том числе 3 тоннеля длиной более 10 километров.Среди них самым длинным является железнодорожный туннель Сен-Гота в Швейцарии, длина которого составляет 14998 метров.Железнодорожный туннель Галера в Перу, открытый в 1892 году, имеет высоту 4782 метра и в настоящее время является железнодорожным туннелем с самой высокой колеей в мире.В настоящее время туннель Фэнхо на Цинхай-Тибетской железной дороге в Китае является самым высоким в мире однопутным железнодорожным туннелем на высоте.До 1860-х годов туннели строились с использованием методов ручного бурения и взрывной обработки черным порохом.В 1861 году при строительстве железнодорожного туннеля Пик Синис, пересекающего Альпы, вместо ручного бурения впервые были использованы пневматические перфораторы.В 1867 году при строительстве железнодорожного туннеля Гуссак в США вместо черного пороха использовалась нитроглицериновая взрывчатка, что еще больше развило технологию и скорость строительства тоннеля.
Туннель Шицюлин, построенный Китаем в 1887–1889 годах на узкоколейной железной дороге от Тайбэя до Цзилунга в провинции Тайвань, был первым железнодорожным туннелем в Китае длиной 261 метр.Впоследствии некоторые туннели были построены на таких железных дорогах, как Пекин Хань, Ближний Восток и Чжэнтай.Четыре туннеля, построенные на участке Гуангоу Пекинской железной дороги Чжанцзякоу, стали первой партией железнодорожных туннелей, построенных с использованием собственных технических возможностей Китая.Самый длинный железнодорожный туннель Бадалин имеет длину 1091 метр и был построен в 1908 году. До 1950 года в Китае было построено всего 238 железнодорожных туннелей стандартной колеи общей протяженностью 89 километров.С 1950-х годов количество тоннельных сооружений значительно увеличилось.В период с 1950 по 1984 год было построено в общей сложности 4247 железнодорожных туннелей стандартной колеи общей протяженностью 2014,5 километра, что сделало ее одной из стран с наибольшим количеством железнодорожных туннелей в мире.Количество построенных железнодорожных туннелей китайской стандартной колеи показано в Таблице 1 [Количество построенных железнодорожных туннелей китайской стандартной колеи].Кроме того, Китай построил 191 узкоколейный железнодорожный туннель общей протяженностью 23 километра.По состоянию на 1984 год в Китае было построено в общей сложности 10 туннелей длиной более 5 километров (Таблица 2 [Железнодорожные туннели длиной более 5 километров в Китае]), самым длинным из которых является железнодорожный туннель Ималин железной дороги Цзинъюань. длина которого составляет 7032 метра.Двухпутный туннель в горах Даяо на участке Хэншао Пекинской железной дороги Гуанчжоу длиной 14,3 км находится в стадии строительства.Самый высокий железнодорожный туннель в Китае — железнодорожный туннель Гуаньцзяо на Цинхай-Тибетской железной дороге длиной 4010 метров и высотой 3690 метров.
WhatsApp: +86-13201832718
Время публикации: 6 марта 2024 г.
